服务热线
18565668281（微信同号）
深圳市2018年新能源汽车推广应用财政补贴标准
作者：宏创为高新认定发布时间：2019-01-19 10:04:54
一、2018年1月1日至2018年2月11日车辆购置补贴
（一）新能源乘用车补贴标准
单位：万元/辆
| 车辆类型 | 纯电动续驶里程R(工况法、公里)， | |||
| 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 | |
| 纯电动乘用车 | 1 | 1.8 | 2.2 | ／ |
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | ／ | ／ | ／ | 1.2 |
（二）纯电动客车补贴标准
补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：
| 车辆
类型 |
财政补贴标准（元/kWh） | 财政补贴调整系数 | 地方财政单车补贴上限（万元） | 备注 | ||||
| 6<L≤8m | 8＜L≤10m | L>10m | ||||||
| 非快充类纯电动客车 | 1800 | 系统能量密度（Wh/kg） | 4.5 | 10 | 15 | 不超过中央财政单车补贴额的50% | ||
| 85－95（含） | 95－115（含） | 115以上 | ||||||
| 0.8 | 1 | 1.2 | ||||||
| 快充类纯电动客车 | 3000 | 快充倍率 | 3 | 6 | 10 | |||
| 3C－5C（含） | 5C－15C（含） | 15C以上 | ||||||
| 0.8 | 1 | 1.4 | ||||||
（三）纯电动货车和专用车补贴标准
| 补贴标准（元/kWh） | 地方财政单车补贴上限（万元） | ||
| 30（含）kWh以下部分 | 30～50（含）kWh部分 | 50kWh
以上部分 |
|
| 750 | 600 | 500 | 7.5 |
纯电动货车和专用车采取分段超额累退方式给予补贴。
（四）燃料电池汽车补贴标准
单位：万元/辆
| 车辆类型 | 补助标准 |
| 燃料电池乘用车 | 20 |
| 燃料电池轻型客车、货车 | 30 |
| 燃料电池大中型客车、中重型货车 | 50 |
二、2018年2月12日至2018年6月11日车辆购置补贴
（一）新能源乘用车补贴标准
单位：万元/辆
| 车辆类型 | 纯电动续驶里程R(工况法、公里)， | |||
| 100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 | |
| 纯电动乘用车 | 0.7 | 1.26 | 1.54 | ／ |
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | ／ | ／ | ／ | 0.84 |
（二）纯电动客车补贴标准
补贴金额＝车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数（调整系数：系统能量密度/充电倍率/节油水平）,具体如下：
| 车辆
类型 |
财政补贴标准（元/kWh） | 财政补贴调整系数 | 地方财政单车补贴上限（万元） | 备注 | ||||
| 6<L≤8m | 8＜L≤10m | L>10m | ||||||
| 非快充类纯电动客车 | 1260 | 系统能量密度（Wh/kg） | 3.15 | 7 | 10.5 | 不超过中央财政单车补贴额的50% | ||
| 85－95（含） | 95－115（含） | 115以上 | ||||||
| 0.8 | 1 | 1.2 | ||||||
| 快充类纯电动客车 | 2100 | 快充倍率 | 2.1 | 4.2 | 7 | |||
| 3C－5C（含） | 5C－15C（含） | 15C以上 | ||||||
| 0.8 | 1 | 1.4 | ||||||
（三）纯电动货车和专用车补贴标准
| 补贴标准（元/kWh） | 地方财政单车补贴上限（万元） | ||
| 30（含）kWh以下部分 | 30～50（含）kWh部分 | 50kWh以上部分 | |
| 300 | 240 | 200 | 3 |
纯电动货车和专用车采取分段超额累退方式给予补贴。
（四）燃料电池汽车补贴标准
单位：万元/辆
| 车辆类型 | 补助标准 |
| 燃料电池乘用车 | 20 |
| 燃料电池轻型客车、货车 | 30 |
| 燃料电池大中型客车、中重型货车 | 50 |
三、2018年6月12日至2018年12月31日车辆购置补贴
（一）新能源乘用车补贴标准
单位：万元/辆
| 车辆类型 | 纯电动续驶里程R(工况法、公里) | |||||
| 纯电动乘用车 | 150≤R＜200 | 200≤R＜250 | 250≤R＜300 | 300≤R＜400 | R≥400 | R≥50 |
| 0.75 | 1.2 | 1.7 | 2.25 | 2.5 | / | |
| 插电式混合动力乘用车（含增程式） | / | 1.1 | ||||
| 单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过600元/kWh。 | ||||||
（二）纯电动客车补贴标准
| 车辆
类型 |
地方财政补贴标准（元/kWh） | 地方财政补贴调整系数 | 地方财政单车补贴上限（万元） | ||||
| 6<L≤8m | 8＜L≤10m | L>10m | |||||
| 非快充类纯电动客车 | 600 | 系统能量密度（Wh/kg） | 2.75 | 6 | 9 | ||
| 115－135（含） | 135以上 | ||||||
| 1 | 1.1 | ||||||
| 快充类纯电动客车 | 1050 | 快充倍率 | 2 | 4 | 6.5 | ||
| 3C－5C（含） | 5C－15C（含） | 15C以上 | |||||
| 0.8 | 1 | 1.1 | |||||
| 单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准；单车补贴上限}×调整系数（包括：电池系统能量密度系数、单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数） | |||||||
（三）纯电动货车和专用车补贴标准
纯电动货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，具体如下：
| 补贴标准（元/kWh） | 地方财政单车补贴上限（万元） | ||
| 30（含）kWh以下部分 | 30～50（含）kWh部分 | 50kWh
以上部分 |
|
| 425 | 375 | 325 | 5 |
（四）燃料电池汽车补贴标准
燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴，具体如下：
| 车辆类型 | 补贴标准（元/kW） | 补贴上限（万元/辆） |
| 乘用车 | 6000 | 20 |
| 轻型客车、货车 | – | 30 |
| 大中型客车、中重型货车 | – | 50 |
四、充电设施建设补贴
单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出建设补贴申请；按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备（40kw及以上）给予300元/千瓦补贴，交流充电设备（40kw以下）给予200元/千瓦补贴。
五、动力电池回收补贴
对于在我市销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，应按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。
[ 返回首页 ]
热点关注
随机关注
- >宝安区宣传文化体育发展专项资金2024年度宣传文化事业项目申报通知
- >盐田区“梧桐人才”2021年第四批次奖励补贴拟发放名单公示
- >知识科普：如何利用专利来提升职称评审通过率？
- >深圳市光明区发展和改革局关于《深圳市光明区关于支持安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施（征求意见稿）》社会公众意见采纳情况的公示
- >市经贸信息委关于下达2018年民营及中小企业发展专项资金小型微型企业培育项目资助计划的通知
- >市中小企业服务局关于中央支持“专精特新”中小企业高质量发展奖补资金之统筹支持第三批重点“小巨人”企业奖补资金拟资助名单公示的通知
- >关于开通2023年度南山区促进产业高质量发展专项资金区文化广电旅游体育局分项资金资助项目申报的通知
- >关于开展2022年度国家知识产权优势示范企业申报推荐复核工作的通知
- >深圳市龙岗区2022年度第四批体育产业发展专项经费拟扶持项目公示
- >《宝安区贯彻落实〈关于促进人才优先发展的若干措施〉的实施方案》相关补贴业务2023年（第一批）拟发放名单的公示
